陳定南給馬英九的信

陳定南給馬英九的信

陳定南 2005/10/01

  台九省道從台北市，經新店到坪林的路段，因為緊貼著翡翠水庫水源保護區，成為污染水庫的最大元凶。

  北宜高速公路從南港經石碇、坪林到頭城，除坪林靠北勢溪外，其餘都遠離翡翠水庫的水源區域。如今石碇、坪林段已經完工，而且也已決定每天開放四千輛外地車輛「入境」坪林市區旅遊或消費。未料施工單位卻在距離坪林甚遠的石碇設管制站，不分「入境」坪林或直接前往宜蘭的「過境」車輛，統統納入每天四千輛的總量管制，已經嚴重扭曲了環保機關的政策。

  查北宜高速公路目前已可通到坪林郊外（雪山隧道西口），走北宜高到宜蘭的車輛，可借道北宜高「行控中心」的聯絡道路，銜接台九省道，繼續前往宜蘭。由於行控中心的聯絡道路位於坪林市區的外側，形同外環道路，該聯絡道路全段只有三處叉路可右轉進入坪林市區，因此本人建議，將管制點由石碇移到這三個路口，以便嚴格管制，每天進入坪林的外來車輛，不得超過四千輛。

  這樣的建議，不但可以使「入境」車輛的總量管制做到滴水不漏，減少污染，又可使「過境」車輛縮短二十五分鐘的行車時間，同時節省能源，可說是一舉三贏。

  馬市長，你與一些泛藍政治人物以及不明就裡的專家學者，最近一再抨擊環保署同意在坪林設「交流道」，或交通部國工局移設管制地點並放行「過境」車輛的作法，是犧牲環保、罔顧水質。

  事實上，情況剛好相反，你們要求禁止車輛由高速公路進入坪林或要求繼續在石碇管制，不分「入境」與「過境」車輛，每天只限四千輛可以行駛石碇坪林段的北宜高，無異就是逼迫平時來往北宜之間的車輛，繼續走新店、坪林段的台九省道，繼續去污染翡翠水庫水源，這種主張猶如緊閉後門，卻洞開前門，明察秋毫而獨不見輿薪，實在難以服人。


〔 資料來源： 自由時報 〕